La maire de Los Angeles, Karen Bass, et le chef du LA28, Casey Wasserman, parlent des projets des Jeux olympiques d'été de 2028

En tant que critique de cinéma chevronné ayant le don de démêler les subtilités du drame humain, je me trouve captivé par la saga qui se déroule des Jeux olympiques d’été de 2028 à Los Angeles. Le duo dynamique composé de Karen Bass et Casey Wasserman, tout comme un duo brillamment scénarisé, navigue dans les complexités de cette grande production avec une détermination inébranlable.

Mardi, la maire Karen Bass de Los Angeles et le leader du LA28 Casey Wasserman ont discuté de leurs stratégies préliminaires pour les Jeux olympiques d’été de 2028 lors d’un panel qui faisait partie de la conférence Game Plan de CNBC située à Santa Monica.

Dans les derniers instants de la réunion, le modérateur Andrew Ross Sorkin a interrogé Wasserman au sujet d’un article de journal britannique de juillet qui le qualifiait de coureur de jupons à répétition impliqué dans de multiples romances sur le lieu de travail. Wasserman a dénoncé cet article et a déclaré son intention de continuer à exercer ses fonctions bénévoles au sein de l’organisation chargée d’organiser l’événement LA28, qui devrait durer trois semaines.

Wasserman a déclaré : « Si les articles du Daily Mail sont considérés comme des reportages, nous sommes dans une situation difficile. » Il semble que n’importe qui peut exprimer des opinions sans faits ni vérification. … J’ai l’intention d’accomplir mes tâches avec diligence jusqu’au bout. C’est l’engagement que j’ai pris.

Bass a fourni une explication claire concernant sa stratégie visant à minimiser les déplacements en voiture pendant les jeux, que certains avaient interprétée à tort comme une répression de l’utilisation de l’automobile à l’échelle de la ville. Au lieu de cela, elle a expliqué qu’ils visent à restreindre l’accès des véhicules aux différents sites olympiques, soulignant que la vie quotidienne devrait continuer dans la ville. En termes plus simples, elle a déclaré que leur objectif était de ne pas avoir de voitures sur les sites.

En 1984, lorsque Los Angeles a accueilli les Jeux olympiques, des mesures spéciales ont été prises pour minimiser les embouteillages routiers. Plus précisément, le maire de l’époque, Tom Bradley, a organisé les livraisons par camion la nuit plutôt que pendant la journée.

« Nous pouvons organiser la région de manière à ce que le trafic soit réduit et gérable », a-t-elle déclaré.

(Sur la photo : Andrew Ross Sorkin et Karen Bass)

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2024-09-11 03:46