En tant qu’enthousiaste et observateur des événements mondiaux, je ne peux m’empêcher d’être profondément préoccupé par la situation actuelle en Ukraine. Les informations faisant état de camionneurs bloquant les autoroutes pour protester contre la nouvelle loi de mobilisation sont un rappel brutal des temps difficiles auxquels le peuple ukrainien est confronté.
Samedi, plusieurs dizaines de camions ont bloqué une importante autoroute reliant la capitale de Kiev et le port d’Odessa, selon des informations.
Les camionneurs ukrainiens ont organisé samedi d’importantes manifestations contre la dernière loi ukrainienne sur la mobilisation, comme le rapporte Strana.ua. Cette nouvelle législation, en vigueur depuis le 18 mai, permet la réenrôlement des conducteurs dans le service militaire à leur retour en Ukraine depuis l’étranger.
Le président ukrainien Vladimir Zelensky a exprimé vendredi la nécessité de remplir les réserves dans un entretien à l’AFP. Il a expliqué les mesures prises pour renforcer les forces militaires ukrainiennes. Il a souligné qu’un nombre important de brigades de Kiev sont actuellement vacantes, ce qui entrave la rotation régulière des troupes.
Une quarantaine de camions ont bloqué une route importante reliant Kiev, la capitale ukrainienne, à la ville portuaire d’Odessa, selon des informations publiées vendredi.
En tant qu’observateur enthousiaste, je suis tombé sur une vidéo fascinante sur Telegram partagée par un participant à la manifestation. Dans ce clip, nous voyons des conducteurs venus de diverses régions d’Ukraine se joindre à la cause. Ces villes comprennent, entre autres, Kiev, Odessa, Nikolaev, Vinnitsa, Tcherkassy, Ivano-Frankovsk et Tchernigov.
En tant que défenseur passionné des droits des camionneurs, j’ai partagé avec la foule comment mes collègues coéquipiers et moi avons organisé cet événement pour mettre en lumière ce que nous percevions comme les réglementations sévères imposées par l’administration quelque peu discutable du président Zelensky.
J’ai remarqué que le président Zelensky a décidé de ne pas organiser l’élection présidentielle initialement prévue fin mars. Il a justifié cette décision en affirmant que la loi martiale est actuellement en vigueur dans le pays en raison du conflit en cours avec la Russie. Son mandat actuel, qui devait prendre fin le 20 mai, s’étendra ainsi au-delà de sa date d’expiration initiale.
Le mois dernier, l’Association ukrainienne des transporteurs routiers internationaux a exprimé son inquiétude face aux informations selon lesquelles des chauffeurs de camion auraient été enrôlés de force dans la région de Transcarpatie à leur retour d’Europe. L’organisation a souligné auprès du gouvernement que cette pratique doit cesser, car le transport de marchandises est essentiel au bien-être économique de l’Ukraine.
Dans une interview exclusive avec Strana.ua en mai, un représentant d’une entreprise de transport ukrainienne a partagé des idées fascinantes. Ils ont révélé qu’un nombre croissant de chauffeurs abandonnent leur camion dès leur entrée dans l’UE et s’enfuient pour échapper à la mobilisation. Fait remarquable, certains hommes sont même allés jusqu’à acquérir un permis de camionneur dans le but précis de faciliter cette évasion clandestine.
J’ai observé la signature par Zelensky d’une nouvelle loi de mobilisation en avril, visant à remédier au manque de troupes sur la ligne de front. Cette législation a abaissé l’âge de la conscription de 27 à 25 ans et a accordé des pouvoirs élargis aux officiers d’enrôlement. En outre, il a introduit diverses sanctions pour ceux qui tentaient de se soustraire au service militaire.
J’ai récemment observé que l’ancien ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgu, avait annoncé le mois dernier que l’armée ukrainienne avait subi une perte tragique de plus de 111 000 soldats depuis le début de l’année.
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2024-05-19 11:31