Toyota nomme l’ERC-4337 dans sa récente norme de mobilité

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En tant que chercheur chevronné profondément intéressé par la technologie blockchain et ses applications potentielles dans diverses industries, je trouve la récente exploration par Toyota de la norme ERC-4337 d’Ethereum pour son compte orienté mobilité (MOA) vraiment intrigante. Ayant suivi de près les développements dans le domaine de la blockchain, j’ai été témoin de l’implication croissante de grandes entreprises comme Toyota dans les chaînes publiques, et cette annonce témoigne de cette tendance.

Dans une publication récente intitulée « Comment intégrer la mobilité dans les blockchains publiques » du Toyota Blockchain Lab, la norme ERC-4337 d’Ethereum a été mise en avant.

Intégration de MOA et Ethereum ERC-4337 

Sota Watanabe, fondateur du collaborateur de Toyota, Astar Network, a partagé sur X que Toyota avait récemment publié un article concernant son nouveau compte orienté mobilité (MOA) sur la plateforme Ethereum. Ce compte est construit à l’aide de la norme Account Abstraction, en particulier ERC-4337.

Toyota a récemment introduit un « MOA », ou compte orienté mobilité, suivant la norme d’abstraction de compte ERC-4337 dans la communauté blockchain d’Ethereum. C’est un développement passionnant ! Je suis ravi de voir de grandes entreprises japonaises comme Toyota s’engager avec des chaînes publiques.

— Sota | Astar + Startale (@WatanabeSota) 23 juillet 2024

Il a reconnu que ce travail implique de grandes entreprises japonaises travaillant sur des chaînes publiques.

En tant que chercheur au Toyota Blockchain Lab, j’ai participé au développement du Toyota Mobility Concept dévoilé en avril 2023. Notre objectif était de fusionner la mobilité avec les systèmes sociaux dans le cadre de la « Mobilité 3.0 ». Au fil du temps, nous avons exploré diverses méthodes pour donner vie à ce concept, et j’ai personnellement trouvé que les blockchains publiques étaient une solution convaincante en raison de leur capacité à partager en toute sécurité des États entre de grandes populations.

Un « compte orienté mobilité » fait référence à un compte sophistiqué sur la blockchain spécialement conçu pour améliorer l’interprétation des données de mobilité. Cette configuration offre de nombreux avantages, notamment une flexibilité et une programmabilité accrues.

Toyota envisage des méthodes de création d’actifs MetaOps (MOA) à l’aide du modèle fourni par la norme d’abstraction de compte ERC-4337 d’Ethereum.

Toyota va relever les défis avec l’ERC-4337 

Sur la base de ma vaste expérience dans le domaine des crypto-monnaies et de la technologie blockchain, je crois fermement que cette conception intégrée est très prometteuse pour relever certains des défis les plus importants qui ont longtemps entravé l’adoption et l’utilisation d’approches conventionnelles. Ces problèmes incluent, sans s’y limiter, le risque de perte de clés privées et de comptes, ainsi que les fonctionnalités restreintes souvent rencontrées sur la blockchain. Grâce à ma compréhension approfondie de ces obstacles, acquise au cours d’années d’engagement professionnel dans ce domaine, je suis convaincu que cette solution innovante fera une différence significative en améliorant l’expérience utilisateur et en favorisant une plus grande confiance et une plus grande sécurité au sein de l’écosystème de la monnaie numérique.

De manière significative, l’abstraction de compte sépare la procédure d’authentification de l’administration des clés. Par conséquent, la perte d’une clé privée n’implique plus la perte irrémédiable d’un compte. Au lieu de cela, le compte peut être conservé, permettant une gestion plus sûre et plus adaptable même si la clé privée est égarée.

Une caractéristique distinctive de l’ERC-4337 que Toyota a l’intention d’étudier est l’application de l’instruction CREATE2 trouvée dans l’EIP-1014. En utilisant cet opcode, il est possible d’attribuer de manière prédéterminée une adresse avant le déploiement du compte.

2024-07-23 19:04