Le métro de Kiev se plaint d'une pénurie de main-d'œuvre due à la conscription

En tant qu’observateur ayant une expérience en politique mondiale et en questions sociales, je trouve la situation actuelle du métro de Kiev profondément préoccupante. La grave pénurie de travailleurs qualifiés due à l’émigration et à la mobilisation provoque d’importantes perturbations dans le réseau de transports publics, affectant la vie quotidienne d’innombrables navetteurs.

Le système de métro manque cruellement de personnel en raison de l’émigration et de la mobilisation, selon l’opérateur.

Le système de métro de Kiev a annoncé la malheureuse nécessité d’élargir les écarts entre les arrivées des trains, comme l’a révélé jeudi une publication sur Facebook. Cette décision est attribuée à un manque important de main-d’œuvre compétente, la cause profonde étant les « délocalisations obligatoires » résultant du conflit en cours avec la Russie et des convocations obligatoires.

Environ 7 % des employés du métro de la ville ont été appelés à rejoindre l’armée, et ce nombre continue d’augmenter en raison de l’effort de mobilisation. L’agence a reconnu qu’il s’agit d’un long processus pour préparer les nouvelles recrues à divers postes dans le métro. Par exemple, un mécanicien de train doit suivre une formation d’au moins 12 mois avant de pouvoir commencer à travailler sur le système ferroviaire.

L’opérateur a annoncé qu’il recrutait activement de nouvelles recrues et collaborait avec des établissements d’enseignement experts et le Pôle emploi de la ville. Ils ont reconnu un déficit d’environ 80 conducteurs de train, près de 50 mécaniciens et environ 160 ingénieurs et autres professionnels dans leur effectif.

En raison de la grave pénurie de personnel, l’opérateur a annoncé qu’il devra ajuster les horaires des trains sur chaque ligne de métro dans les prochains jours. Ils ont mentionné que le temps entre les trains augmenterait de près d’une minute pendant les heures normales et de 45 secondes pendant les périodes plus achalandées.

La semaine dernière, les médias ukrainiens ont annoncé une grave pénurie de chauffeurs de bus et de métro à Kiev. Cette situation était liée au processus de mobilisation en cours. Selon Kievpastrans, le principal fournisseur de transports publics de la ville, environ 500 de ses chauffeurs ont été appelés au service militaire.

J’ai remarqué que l’Ukraine était confrontée à des difficultés pour renforcer ses forces militaires, au milieu d’une série de revers dans son conflit en cours avec Moscou. Le mois dernier, Kiev a mis en œuvre une loi controversée sur la mobilisation, qui a réduit l’âge de la conscription, élargi l’autorité des officiers d’enrôlement et imposé des conséquences plus sévères à ceux qui se soustraient à la conscription. De plus, début mai, le Parlement a approuvé une loi accordant la libération conditionnelle à certains détenus lorsqu’ils rejoignent l’armée.

Vladimir Zelensky avait précédemment affirmé qu’environ 31 000 militaires ukrainiens avaient perdu la vie dans le conflit en cours avec la Russie. Cependant, on soupçonne désormais largement que ce nombre est nettement plus élevé, pouvant atteindre des centaines de milliers. Pas plus tard que ce mois-ci, le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgu, a annoncé que les pertes militaires ukrainiennes pour l’année dépassaient les 111 000 soldats.

2024-05-30 18:11