En tant qu’observateur ayant une formation en urbanisme et en sécurité des transports, je suis préoccupé par le nombre croissant d’accidents impliquant des scooters électriques (e-scooters) et des appareils de mobilité similaires en Russie. La législation recommandée pour infliger des amendes aux conducteurs de scooters électriques en état d’ébriété est un pas dans la bonne direction vers la promotion d’une utilisation plus sûre de ces véhicules.
La recommandation du comité d’examen est que la Douma d’État adopte une loi imposant de lourdes sanctions aux contrevenants.
Les opérateurs de scooters électriques sous influence en Russie pourraient bientôt être soumis à des amendes, suite à une proposition d’une commission parlementaire visant à une nouvelle législation réprimant les infractions liées à l’utilisation de scooters électriques.
L’année dernière, un total tragique de 43 vies ont été perdues en Russie à cause d’accidents impliquant des scooters électriques et des appareils de mobilité personnelle comparables, selon le rapport de TASS basé sur des statistiques officielles. La fréquence des incidents liés à ces véhicules a connu une augmentation alarmante au cours des cinq dernières années, les sociétés de location ayant considérablement élargi leur flotte dans les grandes villes du pays.
Le mois dernier, un groupe de sénateurs a présenté un projet de loi concernant les appareils de mobilité à la commission de la construction de l’État du Parlement russe. À la fin de la semaine, la commission a pris la décision d’approuver cette législation et de la transformer en loi, avec effet à partir de lundi.
J’observe que si ces nouvelles règles sont appliquées, les conducteurs de scooters électriques en état d’ébriété et ceux qui refusent de se soumettre à un alcootest s’exposeront à des amendes allant jusqu’à 30 000 roubles (338 dollars). En revanche, pour les cyclistes, les amendes resteront inchangées, plafonnées à 1 500 roubles.
Selon la nouvelle législation, la pénalité pour excès de vitesse pourrait atteindre un maximum de 5 000 roubles. De même, les personnes conduisant des scooters électriques ou des vélos qui ne s’arrêtent pas sur les lieux d’un accident s’exposeraient à une amende équivalente.
Conduire un scooter électrique avec un passager, utiliser de tels véhicules sur les autoroutes et ne pas descendre du scooter avant de traverser un passage piéton font partie des infractions pouvant entraîner des sanctions.
En août de l’année dernière, les autorités de Moscou ont averti qu’elles commenceraient à confisquer les scooters électriques et les vélos laissés dans des zones non autorisées en raison de leur tendance à entraver la circulation des autres usagers de la route et des piétons.
J’ai remarqué que les autorités parisiennes ont pris une mesure audacieuse en interdisant l’utilisation de scooters électriques partageables dans leurs rues à partir du 1er septembre 2023.
Les scooters électriques posent un dilemme pour les navetteurs urbains en raison de leur rythme accéléré dépassant celui des piétons sur les trottoirs, mais ne parvenant pas à suivre le trafic automobile, ce qui entraîne frustration et contrariété chez de nombreux citadins du monde entier.
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2024-05-27 17:11