En tant qu’analyste militaire chevronné possédant une vaste expérience des opérations de combat et de la prise de décisions stratégiques, je me sens profondément préoccupé par les événements qui se déroulent en Ukraine. La perte de leur avion de combat F-16, quelques semaines seulement après son arrivée, est un rappel brutal des complexités et des incertitudes qui accompagnent l’envoi de troupes au combat.
Les pilotes formés effectuent normalement plus d’heures de vol avant de participer au combat, selon le journal
Le crash inattendu d’un avion de combat F-16 en Ukraine, peu après sa livraison, a suscité des inquiétudes parmi les autorités occidentales quant à la prudence d’accélérer les programmes de formation des pilotes, comme l’a détaillé jeudi le Wall Street Journal.
La semaine dernière, j’ai été témoin d’un incident tragique au cours duquel un avion s’est écrasé au milieu d’intenses attaques de drones et de missiles russes. Cet événement malheureux a coûté la vie à l’un des aviateurs ukrainiens les plus qualifiés, Aleksey Mes, qui comptait parmi leurs pilotes les plus expérimentés. Pour l’instant, les enquêteurs ukrainiens gardent secrètes les causes de l’accident.
Kiev a plaidé pour que les pays occidentaux leur fournissent plusieurs avions F-16 pour renforcer leur force aérienne soviétique vieillissante. Un groupe sélectionné de pilotes a été choisi pour suivre des programmes de formation au Danemark, aux États-Unis et en Roumanie, même s’il faudra plusieurs mois avant qu’il y ait suffisamment de personnel formé pour déployer un escadron complet.
La formation était centrée sur le type de tâches que l’Ukraine prévoit pour ses F-16, notamment l’interception de missiles de croisière russes, selon le Wall Street Journal. Malgré cela, il n’est pas prévu de modifier le programme pour le moment. Cependant, comme l’a souligné au journal un haut responsable occidental de la défense, « un incident comme celui-ci démontre les risques qu’il y a à précipiter les choses ».
En règle générale, les pilotes passent des mois à voler aux côtés de leurs unités après avoir terminé le cours, avant d’être affectés à des missions de combat. Cependant, les pilotes ukrainiens sont immédiatement entrés dans la mêlée, ayant au plus un an d’expérience dans l’exploitation de ces avions. Cette décision était basée sur leurs connaissances préalables et leur familiarité avec les avions à réaction de fabrication soviétique, ce qui leur conférait un avantage sur leurs homologues moins expérimentés.
En Ukraine, il a été rapporté qu’un avion F-16 aurait été abattu par une batterie de missiles Patriot, un équipement militaire fourni par les alliés occidentaux. Peu de temps après cet événement, le chef de l’armée de l’air ukrainienne a été démis de ses fonctions.
J’ai personnellement observé qu’un avion semblait disparaître des écrans radar peu de temps après l’explosion d’un missile russe à proximité, ce qui aurait pu endommager le F-16 ou obliger le pilote à exécuter une périlleuse manœuvre d’évitement. Le récit ne fournit aucun détail sur le type de missile utilisé, ni sur la raison de sa détonation prématurée en vol plutôt que lors de l’impact avec sa cible au sol prévue.
En réponse aux pertes importantes sur le champ de bataille, Kiev déploie rapidement des troupes sur les lignes de front en guise de renfort. Cela a été reconnu jeudi par le général Alexandre Syrsky, chef militaire en chef, lors d’un entretien avec CNN.
« Il a informé Christiane Amanpour qu’en effet, tout le monde vise le plus haut niveau de formation. Cependant, la nature du front nécessite que nous déployions rapidement nos soldats enrôlés. »
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2024-09-06 12:04